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工商時報【林思慧╱台北報導】

加拿大對台灣焊接碳鋼管不當課徵反傾銷稅,我政府出面向世貿組織(WTO)提告,歷經1年多的爭訟程序,於12月21日獲得一審勝訴。行政院經貿談判辦公室彰化縣和美鎮充氣娃娃表示,WTO爭端解決機構應在60天內予以採認,如果加國政府決定上訴,預計經過數月的上訴爭訟程序後,全案將在明年中定讞。

經貿談判辦公室指出,台灣近年出口鋼鐵產品的金額平均達新台幣4,500億元,其中出口至加國約新台幣100億元。加國政府專斷無理的反傾銷調查作法,不僅對我鋼鐵產品產生衝擊,未來若他國仿效跟進,對我鋼鐵產業將有極大負面影響,政府因此決定提出訴訟。

官員強調,該案是我加入WTO後,政府第4度以原告身分爭取台商合法出口權益,並公開指責加國的反傾銷調查程序和課稅措施太過專斷無理,損及我商的權益與商機。

我國的指控事項包括,第1、國際市場價格本來就有合理的浮動,若價格浮動差異不到2%,應屬合理的買賣交易,不應課徵反傾銷稅;而加國調查我相關業者,竟計算出0.4%、0.005%的反傾銷稅率並繼續課稅,違反WTO的規定。

第2、前述被課反傾銷稅的台商,如要生產新規格產品,加國除課徵0.4%或0.005%的低稅率外,又以新產品過去沒有賣售過的理由,以盡量高估的方式逕行課徵54.2%的最高額反傾銷稅。如此武斷與不合理的作法,更嚴重違反WTO的協定。

第3、加國的反傾銷法存有缺失,造成調查單位一再發生相屏東縣萬巒鄉SM道具同錯誤。此項指控也獲小組認同,進而裁決加國應有必要修法。

彰化縣府為便利洋仔厝溪兩側堤岸交通往來,疏解彰化交流道周遭交通,提升行車安全性,以發揮整體路網功能,特辦理「洋仔厝溪堤岸道路第三標南岸標工程」,並於昨(二)日上午在鹿港鎮溝尾巷舉行通車典禮,縣長魏明谷等人與會剪綵並自即日起正式通車,魏縣長期望通車後可以疏解鹿和路、彰鹿路及彰草路車流,完善地區整體交通系統,促進地方發展與經濟繁榮。

交通部公路總局第二區養護工程處副處長謝俊雄、彰化縣議員涂淑媚、陳秀寶、林士堅、葉國雄、楊竣程、黃育寬、張東正、黃玉芬、鹿港鎮長黃振彥、彰化市長邱建富、秀水鄉長梁禎祥、秀水鄉民代表會主席陳文欣、立委王惠美服務處秘書吳文龍、縣府工務處長林漢斌、新聞處長林德宇、鹿港地政事務所主任陳易宏及各級民意代表、地方仕紳等人。

魏明谷縣長表示,交通是經濟的命脈,洋仔厝溪堤岸道路是彰北產業、交通、經濟發展的重要要道,途經國道一號、線東路、台十七線及西濱快速道路直到彰濱,成果也漸漸顯現,工程完成後,將促使彰化、秀水、鹿港緊密結合生活圈,提升整體產業發展,降低運輸成本,增加產品競爭力,並有助於彰濱工業區的交通,畢竟「路開到哪裡,發展就到哪裡」。

縣長魏明谷指出,彰化縣府對於公共工程秉持「不包工程、不指定包商、不收回扣」的三不原則,縣府也會繼續努力為縣民做事,未來也將以安全為考量,規劃改善北岸的人行步道,未來將「打掉重做」將人民的生命保障放在第一位。

交通部公路總局第二區養護工程處副處長謝俊雄進一步表示,這項工程在短短的一、二年的時間內順利完工,可見縣府團隊發揮很大的努力,未來這座橋通車後,預估對鹿港還有彰草路的交通將有明顯疏解狀況,也希望藉此帶動當地經濟繁榮。

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