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(中央社記者汪淑芬台北11日電)民航局同時規劃台北松山機場、台中機場及高雄機場擴建;不過,松山機場卡在台北市政府要遷移機場而停擺高雄市左營區強精套,台中機場及高雄機場可望順利推動,國際航廈都會變大並提升容量。

根據民航局完成的「松山機場2030年整體規劃」,因現有國際航廈使用已飽和,準備將現有國內及國際航廈,全部改為國際航廈,預估可增加國際旅客年容量100萬人次。

民航局同時考慮在松山機場東側,向軍方有償徵收10公頃土地,興建新的國內航廈,預估興建經費新台幣150億元。

不過,台北市政府的態度一直是要遷移松山機場,松機擴建計畫暫時停擺。

「台中機場2035年屏東縣琉球鄉語音聊天整體規劃」與「高雄機場2035年整體規劃」,預計年底完成期末報告,也都是要擴建國際航廈。

根據民航局規劃大方向,台中機場目前國際航廈旅客年容量約170萬人次,將整建與國際航廈相連的國內航廈,並將國內航廈部分空間挪給國際航廈,預計國際航廈年旅客量增加約15萬人次,整建經費約7億元,最快2019年啟用。

另外,配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫,未來台中機場更長遠的航廈擴建,地點可能就選在門戶計畫內。

高雄機場目前國際航廈年容量可達609萬人次,去年為486萬人次;不過,民航局預估,到2035年有機會成長到750萬人次。

而高雄機場現有國內航廈容量有420萬人次,但去年實際使用量才約110萬人次。

民航局曾評估,將高雄機場國內航廈改為國際航廈,但老舊設計不易更改,未來可能拆掉重建,並做為國內線及國際線共用航廈,估計重建經費約200億元,行政院核定後,10年可完成。1051011

TLC旅遊生活頻道伊恩萊特(Ian Wright)喜愛素描城市風景,他也將參加週六的TLC台北野餐日。中央社記者李欣穎攝 105年9月23日

(中央社記者葉子綱雲林縣21日電)雲林首創舉辦台灣農機國際研討會,縣長李進勇今天表示,盼藉此建立智慧農機與綠能技術的交流平台,為台灣農業轉型注入新能量。

虎尾科技大學舉辦「新農業第一屆臺灣農業機械國際研討會」,會中邀集國內外產官學研各界菁英與會,場外舉行「全國大專院校智慧農業機械科技觀摩展」,交流智慧科技。

李進勇指出,雲林舉辦全國農機暨資材展進入第十一年,去年創下30萬人次參觀、現場達成新台幣2億元交易成績,希望今年創新佳績。

李進勇盼雲林農機展為台灣農業帶來新活力與新能量,許下3願景:一、農機展要結合學術及研究單位;二、農機展必須與國際接軌;三、農機展要以農民為主角;他說,今天虎尾科大的台灣農機國際研討會正邁出新步。

行政院農業委員會農糧署長陳建斌表示,台灣農機國際研討會,以雲林為中心,向全球傳遞發展智慧農業機械趨勢的企圖心,期望透過交流與異業結盟,打造更具國際競爭力的台灣農業。

與會的日本北關東產官學研究會長根津紀久雄,肯定雲林縣政府在糧食危機可能發生之前,辦理台灣農機國際研討會,盼新農業的發展成果拓展到世界各地,引領農業與糧食新契機。

首屆台灣農機國際研討會今天起2天在虎尾科大舉行,邀請加拿大、澳洲、日本及台灣等產官學研各界,討論智慧農機專題研究創意競賽、智慧農機科技研究發表、智慧農機產業應用發表、智慧農機產業科技展等4大主題;討論內容有無人機產業發展、論文發表等。1051021

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