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（中央社記者汪淑芬台北11日電）民航局同時規劃台北松山機場、台中機場及高雄機場擴建；不過，松山機場卡在台北市政府要遷移機場而停擺高雄市左營區強精套，台中機場及高雄機場可望順利推動，國際航廈都會變大並提升容量。
根據民航局完成的「松山機場2030年整體規劃」，因現有國際航廈使用已飽和，準備將現有國內及國際航廈，全部改為國際航廈，預估可增加國際旅客年容量100萬人次。
民航局同時考慮在松山機場東側，向軍方有償徵收10公頃土地，興建新的國內航廈，預估興建經費新台幣150億元。
不過，台北市政府的態度一直是要遷移松山機場，松機擴建計畫暫時停擺。
「台中機場2035年屏東縣琉球鄉語音聊天整體規劃」與「高雄機場2035年整體規劃」，預計年底完成期末報告，也都是要擴建國際航廈。
根據民航局規劃大方向，台中機場目前國際航廈旅客年容量約170萬人次，將整建與國際航廈相連的國內航廈，並將國內航廈部分空間挪給國際航廈，預計國際航廈年旅客量增加約15萬人次，整建經費約7億元，最快2019年啟用。
另外，配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫，未來台中機場更長遠的航廈擴建，地點可能就選在門戶計畫內。
高雄機場目前國際航廈年容量可達609萬人次，去年為486萬人次；不過，民航局預估，到2035年有機會成長到750萬人次。
而高雄機場現有國內航廈容量有420萬人次，但去年實際使用量才約110萬人次。
民航局曾評估，將高雄機場國內航廈改為國際航廈，但老舊設計不易更改，未來可能拆掉重建，並做為國內線及國際線共用航廈，估計重建經費約200億元，行政院核定後，10年可完成。1051011
TLC旅遊生活頻道伊恩萊特（Ian Wright）喜愛素描城市風景，他也將參加週六的TLC台北野餐日。中央社記者李欣穎攝 105年9月23日
（中央社記者葉子綱雲林縣21日電）雲林首創舉辦台灣農機國際研討會，縣長李進勇今天表示，盼藉此建立智慧農機與綠能技術的交流平台，為台灣農業轉型注入新能量。
虎尾科技大學舉辦「新農業第一屆臺灣農業機械國際研討會」，會中邀集國內外產官學研各界菁英與會，場外舉行「全國大專院校智慧農業機械科技觀摩展」，交流智慧科技。
李進勇指出，雲林舉辦全國農機暨資材展進入第十一年，去年創下30萬人次參觀、現場達成新台幣2億元交易成績，希望今年創新佳績。
李進勇盼雲林農機展為台灣農業帶來新活力與新能量，許下3願景：一、農機展要結合學術及研究單位；二、農機展必須與國際接軌；三、農機展要以農民為主角；他說，今天虎尾科大的台灣農機國際研討會正邁出新步。
行政院農業委員會農糧署長陳建斌表示，台灣農機國際研討會，以雲林為中心，向全球傳遞發展智慧農業機械趨勢的企圖心，期望透過交流與異業結盟，打造更具國際競爭力的台灣農業。
與會的日本北關東產官學研究會長根津紀久雄，肯定雲林縣政府在糧食危機可能發生之前，辦理台灣農機國際研討會，盼新農業的發展成果拓展到世界各地，引領農業與糧食新契機。
首屆台灣農機國際研討會今天起2天在虎尾科大舉行，邀請加拿大、澳洲、日本及台灣等產官學研各界，討論智慧農機專題研究創意競賽、智慧農機科技研究發表、智慧農機產業應用發表、智慧農機產業科技展等4大主題；討論內容有無人機產業發展、論文發表等。1051021
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